由于对这项技术的研究,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)只是为公共汽车安装辅助车

发布时间:2020-06-22 20:07:01

来源:海西都市网

当我们学会骑自行车的时候,我们都在年轻的时候就学会了。那时,骑自行车很时髦。骑自行车是必修课。当我练习骑自行车时,最忙的事情是做一个陪伴父母。

我们是新奇而有趣的向前推进,父母就像一对大翅膀,保护我们摇摆的身体。那你是怎么学到的?

我相信我会想起我妈妈偷偷放手的那一幕。这应该是我们美好的回忆。

但后来升级版的儿童车配备了辅助车轮,完全解放了我们的父母,找到了一个我们可以自由驾驶的平坦地方。

今天我们要谈的是梅赛德斯-奔驰,这个名字怎么会很响亮,梅赛德斯-奔驰不是你开的吗?梅赛德斯-奔驰的公共汽车安装在辅助轮上,但不是正常的旅行状态。

它是专门安装的,以防止在测试公共汽车的ESP系统时意外翻车。这两个辅助轮和我们小时候骑的自行车是一样的。

现在普及ESP的作用,它是车身电子核心稳定系统,用来提高车辆的安全性和稳定性。

采集和分析转向传感器、车轮传感器、方向盘和节气门制动传感器的数据,然后进行偏差校正指令,以帮助机体保持动态平衡。

这就像有人拉着你,当你转弯太多以防止事故发生,或者当你不太好时,给你一个动力,以确保你能顺利地上路。尤其是在系统测试中,公共汽车必须做一些困难的动作来测试自己。

在没有任何保护措施的情况下,测试司机一定会害怕开车,一点偏差就会发生灾难,威胁到自己的安全不说。

如果你一次不能测试一辆汽车,你就得把一辆车报废。它太贵了。因此,最好在公共汽车的两边加上辅助轮,加上这两个辅助轮。

驾驶大师并不是更脚踏实地,完全在紧张而令人兴奋的激情考验中吧。

这样一个重要的安全系统必须再经受几次考验。作为知名品牌的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)并没有让你失望。